如何进入闪电中国车队?

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这个我很有资格回答… 1,我是2008年进入的,那时还是叫奇瑞汽车方程式车队,队长是吴启楠,队员有王宁,郭彦,黄哲,还有一名天津的车手刘雄,我是2005年去的,开始只是试车,跟在车队司机后面跑,当时车队的总部在南京西路安基大厦(现在好像改名字了),在上海有个办事处专门负责招聘和测试,我去的时候是直接去找的上海办事处,记得很清楚,在东方路附近的一个小区里,很破的一栋楼里,里面很乱,都是各种赛车,当时去的时候正好碰见他们在招入队试车,就报了名。之后是一周的试驾,在上海的高速路上跑圈,感受车的性能。然后根据成绩和教练的看法,决定人选。我的成绩还不错,当时高速开了140+,稳如老狗。最后确定了我加入!

2,关于训练和比赛 我进的是二队,在二队的半年,学习了怎么换轮胎,维修刹车系统,调试发动机,还学了机械手的操作(为以后参加CTCC打了基础). 在一队的时候还学会了漂移过弯(吴启楠教我的哦!),当时和二队在一起住,隔壁就是一队,每次看到一队练习漂移,都特么羡慕嫉妒啊! 在2009年年底,通过自己的努力,到了一队并参加了当年的CTCC,那年我是队里的替补,跟着其他三位队友跑了全年所有分站赛,也获得了年度最佳新人的称号。

下面说说题主关心的薪资问题 因为我是2005年进的队伍,那时候还不算正规,所以没有工资,只有补贴,而且很少,一年也就几万块的样子。 随着后来车队参加CTCC的比赛,收入才慢慢多起来,拿过冠军和亚军后,奖金也不少。但比赛期间住在宾馆里,一切费用都包含在里面,还是很方便的。如果像现在这么规范,收入肯定要翻几倍。因为我是退役后的第二年参加的CTCC,所以没什么竞争力,一年下来成绩不温不火,好在拿到了两个领奖台和一个季军的奖杯。

雷薪钰雷薪钰优质答主

我不是专业车手 (手动摊手) 但是我是有驾照的。 因为我大学在东北念的书吧 所以对赛车这种事儿还是蛮了解的 从去年开始就想申请去德国慕尼黑赛车场训练一年,但一直没有成行 在今年4月份的时候终于决定要去试试了 我和一位在北京的朋友一起去申请的,他是2016年通过同样在德国学习的一个朋友申请了FIA LMP3/GT4的驾照,然后我们两个就一起去了。 他先去的,我在5月2号到7月6号之间才去的。 第一次考试是笔试(中文翻译过来的德文试题)加一次路考 第二次是第三次笔试+两次路考 第三次就是第四次笔试+两次路考了 每个科目都通过了的话会发一个本子给你,上面写着你的ID号,你可以在网上查到你的信息。 我们两个人都拿到了这个。 但最后他因为要回欧洲参加比赛了所以没有拿到国际汽联颁发的正式赛车执照 而我从6月开始一直在德国练习,8月份开始跑了几场比赛并且通过了LMP3/GT4的认证考试拿到了正式的国际汽联的资格证书,现在正等待德国政府那边给我办签证呢。

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