中国有没有铃木车队？
有，但不是一个正式的赛车组织 中国汽车运动协会（简称中汽摩联）在2014年之前是直属于中华人民共和国国家体育总局的事业单位 下属有一个摩托车事业部负责组织管理全国摩托车赛事 中汽摩联从1983年开始举办第一场全国性场地摩托车赛开始到现在的CCPC、CNCC还有即将举办的CMMG，一共走过了三十多年的发展历程 在早期中国摩托车的赛事主要是参照亚洲、特别是韩国和日本的比赛规则进行的（因为当时中日关系恶化，所以国内的摩托车赛事很少采用日本规则）。直到2006年左右才开始借鉴欧洲的比赛制度建立独立的积分榜和排名规则。
国内目前比较有规模的有两个业余车手俱乐部，分别位于北京的BJMT 和上海的上 海 MT 这两个组织经常代表中国去海外参加亚洲甚至是世界级的摩托车赛事并屡获殊荣。其中北京越野摩托车队的UTV组在2017年的巴林沙漠艾因的亚洲越野摩托车锦标赛上就获得了全场总冠军。
这两个车友会都是建立在民间自发的组织基础上的，并没有受到官方的支持或者授权。参赛的摩托车也是自己筹款买来的。(比如上海MT以前用的机车是在二手车市场上买的废弃的军用吉普车改成的跑车） 由于这些活动都集中在非营业性的路试和比赛中进行，所以没有纳税也没有给当地政府带来其他的社会福利因此也得不到官方支持；但是赛车带来的轰动效应又往往能带来可观的商业效益。所以一些摩托车品牌和汽车媒体经常对这些车队进行采访和报道宣传自己的产品。
随着国内经济条件的逐渐提升，国内赛车运动以及赛车文化也有着越来越旺盛的发展趋势，尤其是国内赛车场地的增多以及各类型别赛车项目的引进，更是让很多只能够在电视中看到的赛车运动成为我们能够亲自参与其中并体验到的魅力运动项目。
在赛车圈内，日本铃木车队一直都是令很多爱好者所熟悉的知名车队，从上世纪50年代开始至今铃木车队从日本走向了世界赛车赛场并创造出了无数个辉煌成绩，从日本铃木车队衍生出来的各种类型的铃木车队更是成为众多汽车/摩托车运动爱好者梦寐以求能够亲身接触并参与其中的“热血军团”。
在摩托车运动领域，铃木车队先后获得过三次F1方程式场地赛车的年度车队总冠军，27次在F1方程式世界赛车锦标赛中拿下分站冠军（包括杆位以及最快圈速），在日本汽车大奖赛中铃木车队包揽了50%以上的冠军头衔，在美国INDY CAR系列赛中拿下了2次车手总冠军以及32次分站冠军，并成为该项赛事中夺冠次数最为频繁的车队。
在世界摩托车运动领域，铃木车队先后拿下了3次GP500组总冠军、6次250CC组车手总冠军、3次125CC组车手总冠军、8次125CC组车队总冠军以及250CC组车队总冠军，同时，在多个地区的摩托车大奖赛中铃木车队同样包揽了大部分的桂冠。
铃木在摩托车以及汽车领域的优异造诣，更是让铃木的发动机领域达到世界巅峰水平，无论是汽车还是摩托车的顶级赛事都离不开铃木造机，因此铃木车队成为所有车手向往的天堂。
提到铃木，首先想到摩托车，作为世界摩托车四大大佬之一，铃木是名副其实的摩托车运动专家。作为世界顶级的赛车队，无论是摩托车还是汽车领域，铃木车队的表现都不亚于其它车队。由于铃木对于赛车运动情有独钟，对赛车技术的追求不遗余力，所以它的量产车型也深受广大车友喜爱，凭借出色的技术及良好的口碑在世界摩托车市场占据了一席之地。
