宝马参加过什么比赛?

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要说宝马参加过哪些赛事,那就得从宝马的历史说起了。 1972年之前,BMW一直参加勒芒的赛,但是成绩并不理想,最好的成绩是1970年的第6名。(PS:那个年份的勒芒简直是豪华车的地狱,各种事故伤亡) 1973年开始参加 Group5 的比赛,这个组别的要求是每辆车必须生产500辆,且价格不能超过4万欧元。(当时一辆普通高尔夫的价格是1.8万左右,奔驰SLR的价格也不过3万多点) 为了符合成本限制,宝马不得不取消一些性能配置,将3.0直列六缸发动机优化之后,压榨出更高的功率,配合CVT变速箱,创造了50:50的前后配重比例,让3.5CSL获得了卓越的操控和稳定性。还加入了主动排气控制系统,在需要的时候能关闭一半排气歧管,从而获得更好的气动曲线。最终这些努力没有白费,这一代3.5CSL获得了1973年勒芒亚军,1974年和1975年冠军。

虽然勒芒夺冠了,但并没有彻底解决排放问题,1976年还是遭禁。于是BMW转头参加了美国举办的IROC系列赛,结果在福特家的地盘上,用宝马3.5CSL跑进了前五名。 1977年,宝马又回到了故乡Munich,开始打造全新赛车——750iRS,准备参加1978年的勒芒。但这台车还在研发阶段,竞争对手已经先一步拿到了芯片。于是工程师们赶紧给这台刚下线的新车换上了有瑕疵的零件,赶在发车前列行了进赛场……果不其然,比赛刚开始就出了问题,一台发动机烧掉了,另一台也迅速出现故障,最后只能返回维修站重启引擎……还好,经过折腾之后总算完成了比赛。虽说是最后一分钟登场的幸运儿,但成绩差强人意,排名19位。

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宝马汽车在赛车运动中造诣颇深,“The Ultimate Driving Machine”(终极驾驶机器,BMW的全球品牌口号)的美誉也是从此而来。在半个多世纪的时间里,BMW M运动不断创造出无数经典。

在近50年的赛车运动征程中,BMW斩获无数佳绩,这其中便包括德国房车大师赛(DTM)19冠(265场比赛赢得50场胜利)、勒芒24小时耐力赛18冠以及世界跑车锦标赛17冠 。在宝马百年的历史中,BMW M在全世界的赛车运动中累计共赢得了110多项冠军,这无疑是对其完美调校的最佳佐证。BMW M不仅是高性能的追求,更是对纯粹驾驶乐趣的极致苛求。

2009年,BMW的赛车运动与高性能汽车部门正式合并,组建成为BMWM 赛车运动与高性能汽车部门,由此为赛车运动与量产车型的联系打造了全新的模式。如今,BMWM凭借自身资源、悠久的传承、先进的技术,成为BMW品牌核心的表达方式。

“M”,是梦想,是精神,是速度。M精神,是一种信仰。

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